.png)
Gjermania ka paralajmëruar për mungesa lokale të naftës kur ndalimi i naftës ruse në mbarë BE-në të hyjë në fuqi në janar, në një shenjë të mëtejshme të përçarjes që kriza energjetike e Europës po shkakton në ekonominë më të madhe të kontinentit.
Paralajmërimi erdhi si përgjigje ndaj një pyetjeje të bërë nga deputetët e opozitës në lidhje me sigurinë energjetike në Gjermaninë lindore, shtëpia e dy rafinerive të mëdha që varen shumë nga nafta e papërpunuar ruse.
Një prej tyre, Schwedt , është një furnizues kryesor me benzinë, naftë dhe vajguri për ekonominë rajonale, duke u shërbyer konsumatorëve të mëdhenj vendas si aeroporti ndërkombëtar i Berlinit.
Në përgjigjen e saj, qeveria detajoi përpjekjet e saj për të diversifikuar Schwedt-in larg importeve ruse të naftës, por pranoi se embargoja mund të shkaktonte probleme për ekonominë e Gjermanisë Lindore.
“Në varësi të skenarit, nuk mund të përjashtohen mungesat lokale, të përkohshme të furnizimit dhe rritja e çmimeve,” thanë ministrat në përgjigjen e tyre. Ai i krahasoi këto me pengesat që u shfaqën në Gjermaninë jugore gjatë verës, kur temperaturat e ulëta shkaktuan një rënie dramatike të nivelit të ujit në Rhine, duke ndërprerë transportin dhe duke rritur kostot e transportit në rrugën kryesore ujore tregtare të Europës.
Sanksionet e BE-së kundër eksporteve të naftës ruse në det hyjnë në fuqi më 5 dhjetor dhe janë një pjesë kyçe e përpjekjeve të bllokut për të privuar presidentin rus Vladimir Putin nga miliarda dollarë të ardhura për të financuar luftën e tij kundër Ukrainës.
Hungaria, Sllovakia dhe Republika Çeke negociuan përjashtime të përkohshme nga ndalimi, duke përmendur mungesën e alternativave të tyre ndaj naftës ruse. Të tre mbështeten shumë në tubacionin Druzhba që shkon direkt nga Rusia. Por pavarësisht faktit se Schwedt dhe një rafineri tjetër lindore, Leuna, janë gjithashtu të lidhura me Druzhba, Berlini tha se do të zbatonte embargon plotësisht deri në fund të këtij viti, pa përjashtim.
Polonia pranoi të bënte të njëjtën gjë.
Në shtator, qeveria shkoi më tej, duke marrë kontrollin e Schwedt nga pronari i saj, gjigandi rus i naftës Rosneft.
Qeveria tha se tubacioni Rostock-Schwedt “është dhe mbetet një shtyllë e rëndësishme e furnizimit me naftë bruto jo-ruse për [rafinerinë Schwedt]”.
Aktualisht mund të pompojë 5-6,8 milion ton naftë në vit në Schwedt, por puna e përmirësimit duhet të rrisë kapacitetin e saj në rreth 9 milion ton në vit. Qeveria njoftoi në shtator se do të sigurojë 400 milion € për të financuar përmirësimin.
Ministrat këmbëngulën se tubacioni mund të furnizojë Schwedt me “vëllimin minimal teknik të kërkuar” për të siguruar funksionimin normal. Megjithatë, kritikët e embargos ruse të naftës kanë vënë në dukje se Schwedt ka nevojë për rreth 12 milionë tonë naftë bruto në vit për të operuar me kapacitet të plotë.
Burimi: Financial Times; Përshtati Gazeta Si
Copyright © Gazeta “Si”
Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.
Lini një Përgjigje