.png)
Gazeta Si – Që Gjermania ka një problem me ushtrinë e saj, dihet mirë. Nuk është rastësi që shtylla më e rëndësishme e të ashtuquajturës “Zeitwende”, pika e kthesës epokale e shpallur nga kancelari Scholz pas pushtimit rus të Ukrainës, janë 100 miliardë euro të akorduara nga qeveria për të forcuar dhe modernizuar “Bundeswehr”-in, ushtrinë federale, e reduktuar në gjendje të mjerueshme pas vitesh investimesh të ulëta në mbrojtje.
Por episodi i fundit, i ndodhur gjatë stërvitjes së NATO-s, është jo vetëm i turpshëm, por edhe alarmues, deri në atë pikë sa komandat ushtarake kanë protestuar me ministrin e Mbrojtjes federal.
Mbi të gjitha, fakti që para “ciklonit” u gjetën “Puma”-t, mjetet e blinduara më të shtrenjta për transportin e trupave në botë, duhen 17 milionë euro për të prodhuar një të tillë, të destinuar për të zëvendësuar “Marder”-ët e vjetruar.
Gjermania porositi 350 prej tyre, por që në fillim problemet teknike të të gjitha llojeve vonuan hyrjen e tyre në shërbim: modelet e para në fakt u prodhuan në vitin 2010, por tanket ishin në gjendje të përdoreshin në betejë vetëm një vit më parë.
Në fillim të dhjetorit, 18 “Puma”-t do të përdoreshin në manovrat stërvitore të NATO-s, një test paraprak për përfshirjen e gjithsej 42 automjeteve në të ashtuquajturën Task Forcë të Përbashkët të Gatishmërisë Shumë të Lartë, forca e reagimit ndaj emergjencave të Aleancës prej 5000 vetësh, të cilën Gjermania duhet të udhëheqë nga viti i ardhshëm. Prova ishte një shkatërrim.
Për shkak të defekteve mekanike ose elektronike, asnjë nga “Puma”-t e vendosura nuk mund të përdorej në stërvitje.
Disa as që kanë lëvizur. “Totalausfall”, dështim total, i shkroi ministres së Mbrojtjes, Christine Lambrecht, gjenerali Rupert von Butler, i cili komandon divizionin X të blinduar të “Bundeswehr”-it.
“Një numër kaq i madh problemesh dhe defektesh nuk kishte ndodhur kurrë, – thuhet në letrën e publikuar nga “Der Spiegel”. – Mund të imagjinohet se çfarë lloj vlerësimi japin trupat për besueshmërinë e tankeve, të cilat as nuk mund të krahasohen me ato tradicionale të mjeteve tokësore gjermane.
Dhe bëhet fjalë për një sistem që duhet të kishte një nivel shumë më të lartë besueshmërie. Është veçanërisht stresuese për trupat”.
Për shkak të këtyre vonesave, paralajmëron gjenerali, do të duhen dy ose tre muaj që Brigada e Atlantikut të funksionojë.
Dje Lambrecht, qartësisht i pamjaftueshëm dhe gjithnjë e më shumë i shënjestruar nga kritikat, thirri një mbledhje urgjente në ministri, por ndërkohë u përpoq të qetësonte komandat ushtarake të Atlantikut, duke thënë se “në NATO, ai mund të llogarisë në faktin se Gjermania do të bëjë detyrën e saj në forcat e reagimit emergjent”.
Ai shtoi gjithashtu se për momentin, qeveria nuk do të porosisë “Puma” të reja nga “Rheinmetall” dhe “KWM”, dy kompanitë që i prodhojnë ato, të paktën derisa “të vërtetohet besueshmëria e tyre”.
Një hetim i përbashkët – ministria e Mbrojtjes, agjencitë federale, kompanitë private – është duke u zhvilluar për të analizuar problemet e automjetit.
Incidenti është shumë i sikletshëm për kancelarin Scholz, i cili e ka bërë riarmatimin gjerman një nga temat qendrore të kursit të ri politik dhe strategjik, të vendosur në vazhdën e luftës në Ukrainë.
Edhe për shkak se çështja “Puma” shton vonesat e shumta që kanë shënuar deri tani veprimin e qeverisë.
Vetëm javën e kaluar, për shembull, Bundestagu i dha dritën jeshile 8 miliardëve të parë të paketës 100 miliardë euro të shpallur në shkurt: ato do të përdoren për të blerë 35 avionë luftarakë F-35 nga amerikanët, të cilët do të zëvendësojnë tani “Tornadot” e vjetruara.
Përshtati: Gazeta “Si”
Copyright © Gazeta “Si”
Të gjitha të drejtat e këtij materiali janë pronë ekskluzive dhe e patjetërsueshme e Gazetës “Si”, sipas Ligjit Nr.35/2016 “Për të drejtat e autorit dhe të drejtat e tjera të lidhura me to”. Ndalohet kategorikisht kopjimi, publikimi, shpërndarja, tjetërsimi etj, pa autorizimin e Gazetës “Si”, në të kundërt çdo shkelës do mbajë përgjegjësi sipas nenit 179 të Ligjit 35/2016.
Lini një Përgjigje